油罐封头在使用前首先要进行调试,以免在使用中出现一些不必要的危险,油罐封头,封头使用时拉模应完好,油罐封头制作,上模排气孔不得堵死,对于拉伸S/DN不大于2%的薄壁封头厂,其拉环直径磨损量应不大于0.02S+2S/DN,工作面损伤深度不大于1mm。在压力机上拉伸、试用设备,确认完好后,才可安装胎膜。把选择好的拉环装于清扫干净的模座内,下面支座要均布并把正,使得封头厂能顺利脱壳和拖出。上模应对正把牢,上下模间隙要均匀,油罐封头图纸,其间隙偏差应不大于1mm。拉伸封头厂前,应检查胎模是否有松动和偏移以及其它缺陷,确认完好后,方可继续使用。当存在影响 封头质量和不利安全因素时,应停止使用。
油罐封头压制前,必须清除胎模工作面上的氧化皮,熔渣等废物,并均匀地涂刷润滑剂。冷拉伸封头时,上下模和压边圈工作面,涂刷润滑剂,但上模中部和毛坯中部不涂刷,以免滑移。
油罐封头具有jing确的尺寸和稳定的质量,没有因加热而造成的表面粗糙及氧化,封头外观漂亮;另外,不用担心因加热而产生的材质劣化。为让客户放心使用本公司的封头,所使用的材料是直接向钢厂采购的,钢厂按照冷成形封头的特殊要求进行冶炼和轧制钢板。根据冷成形封头的特征,有些问题需要注意,在此说明一些代表性的例子,请予以理解。
油罐封头有焊缝时,在冲压成形前,除去圆片内表面全部焊缝及外表面直边部和过渡区焊缝余高后再进行加工;在旋压成形前,则焊缝内外表面的余高都要去除。不锈钢封头,油罐封头供货单位,由于焊缝与母材的强度不同,焊缝*稍低,在塑性加工时,会产生轻微的线状内凹,这是因塑性加工引起的表面痕迹,并不是裂纹等有害缺陷。